Messerschmitt Bf 110F-2, LN+FR, 10(Z)

CHF 116.00

Beschreibung : Messerschmitt Bf 110F-2, LN+FR, 10(Z) Staffel, Zerstörergeschwader 5, Winter 1942/43, Flugbetrieb Ostfront

Das Konzept des schweren Jägers oder Zerstörers der Luftwaffe wurde in den Jahren vor dem Beginn des Zweiten Weltkriegs von Oberbefehlshaber Hermann Göring stark verfochten, da er der Meinung war, dass die zusätzliche Reichweite und Feuerkraft dieser Flugzeuge ihnen beides ermöglichen würden, nämlich Bomber zu schützen und autonom zu handeln, wenn sie von Schutzaufgaben entbunden werden.

In den ersten Monaten des Blitzkriegs überwältigte die Luftwaffe jedes Flugzeug, das versuchte, sich ihnen zu widersetzen. Die Luftschlacht um England sollte sich jedoch als Feuertaufe für ihre Zerstörerstaffeln erweisen. Trotz dieser Enttäuschung begann sich das Konzept des schweren Jägers endlich zu beweisen, als die Deutschen die Operation Barbarossa starteten und ihre Streitkräfte gegen die enorm mächtige, aber immer noch modernisierende sowjetische Luftwaffe schickten. Mit der Bf 110, die die Gewissheit eines mehrmotorigen Betriebs bietet und die Stärke besitzt, zusätzlichen Treibstoff und Munition zu transportieren, konnten weitreichende Einsätze zum Schutz deutscher Bomber, zur Unterstützung von Bodentruppen oder beidem unternommen werden, was dem Flugzeug einen verspäteten Ruf als effektives Jagdflugzeug und Bombers einbrachte.

Vom Flugplatz Kirkenes an der norwegischen Grenze aus flogen die Bf 110 der 13.(Z)/JG5 Jagdbombereinsätze gegen Schiffe und Bodenziele in der Umgebung von Murmansk. Ihre Flugzeuge trugen das charakteristische Emblem ihrer Einheit, einen Dackel mit einem sowjetischen Polikarpov-Jäger im Maul, ein eindeutiger Hinweis auf die ersten Monate der Operationen an der Ostfront und ihre „glückliche Zeit“. Als die Deutschen mit der Operation Barbarossa und ihrem grausamen Schlag gegen die Sowjetunion begonnen hatten, musste die jetzt viel verleumdete Messerschmitt Bf 110 Zerstörer die Schande erleiden, als Produktionstyp mit niedriger Priorität degradiert zu werden. Dies lag zum Teil an seinem schlechten Abschneiden gegen die Royal Air Force während der Luftschlacht um England, aber auch daran, dass sich ihr Ersatz jetzt in einem fortgeschrittenen Entwicklungsstadium befand.

Die neue Messerschmitt Me 210 sollte alles sein, was sich Göring in seinem ursprünglichen Programm für schwere Jäger erhofft hatte – eine Bf 110 mit all ihren Mängeln. Leider schienen die Deutschen mit dieser Flugzeugklasse wirklich zu kämpfen, und die Me 210 wurde von ständigen Verzögerungen durch endlose technische und Entwicklungsprobleme heimgesucht, so dass die ursprüngliche Messerschmitt Bf 110 tatsächlich drei weiteren Hauptvarianten unterzogen, selber weiter aufgerüstet wurde und für den Rest des Krieges im Einsatz blieb. Tatsächlich diente das Flugzeug neben den beiden Flugzeugen, die es ersetzen sollten, der enttäuschenden Me 210 und der viel leistungsfähigeren Me 410. Obwohl schließlich knapp 6.200 Messerschmitt Bf 110-Zerstörer gebaut wurden, wird allgemein angenommen, dass die Flugzeuge, die als mit Radar ausgestattete Nachtjäger dienten, die effektivsten Varianten dieses Typs waren.
Kategorie : Fertigmodelle
SKU : 54.AA38510
Vorrätig : 1 stück
Massstab : 1:72
Artikeltyp : Flugzeug
Hersteller : Corgi

Messerschmitt Bf 110F-2, LN+FR, 10(Z)

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